マカオの主要な空の玄関口、マカオ国際空港の運営会社にあたるCAMは7月5日、今年上半期（2018年1〜6月）の運営実績を発表。旅客数は前年の同じ時期から20%増となる延べ400万人超、発着回数は12%増の延べ3万1000回超に上った。

市場別の旅客動向は、中国本土、台湾、東南アジアがそれぞれ37%、4%、16%の増。1日平均の旅客数は延べ約2.2万人で、マカオを目的地とする旅客は22%増、乗り継ぎ旅客は1.6%減。キャリア種別では、レガシーキャリアを利用した旅客が26%、LCC（格安航空会社）が9%の増加。同社では、下半期も旅客数、発着回数とも安定した増を見込んでいるとした。

6月単月の旅客数は前年同月から19%増となる延べ66万人超。発着回数は同14%増の延べ5100回超。中国本土及び東南アジア路線の利用者が増えたことによるもので、それぞれ41%、13%増だった。また、台湾市場の旅客についても3%増。6月末時点の乗り入れ航空会社数は29社、乗り入れ都市数は中国本土、台湾、東南アジア、北アジアを中心とした49都市。

今年上半期の新規乗り入れはフィリピンのロイヤルエアチャーターサービスとスモールプラネット航空、ロシアのロイヤルフライト航空の3社。ロイヤルフライトは5マカオ国際空港にとって唯一の欧州線となるモスクワ便を5月から週1往復で運航（かつてのプログラムチャーターから一旦運休を経て定期便に格上げしての再就航）。下半期には7月に海南航空による三亜線及びカンボジア・アンコール航空によるプノンペン、シェムリアップ、シアヌークビル線が就航予定となっているほか、第3、第4四半期にかけて新規就航を計画している会社もあるという。

マカオ国際空港はタイパ島の北東部にあり、ポルトガル統治時代の1995年に開港した。現在は東北及び東南アジアとの短距離路線が主で、LCCの誘致に積極的なことでも知られる。近年、旅客数は右肩上がりの増加が続いている状況で、昨年の年間旅客数は対前年8%増、開港以来最多となる延べ716万人に達した。日本との間の定期便については、マカオ航空が東京（成田）と大阪（関西）にそれぞれ1日1往復、福岡に週3往復就航しており、いずれも全日空とのコードシェア便となっている。

マカオ国際空港の旅客ターミナルビル（資料）＝マカオ・タイパ島（写真：CAM）