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　同シャトルバスは2019年12月16日に運行を開始したが、直後にコロナ禍に見舞われ、2020年3月から長期にわたって運休を余儀なくされていた。運営会社では、防疫措置及び通関制限の緩和による市民の外遊意欲の向上、さらには香港国際空港を発着する航空便についても正常化が進む中、運行再開を決定したとしている。

　運行再開初期の便数は1日3往復で、マカオ側でのインタウンチェックインサービスはしばらく提供しないという。運行スケジュール（現地時間）は下記の通り。

■香港国際空港発
10:30、13:30、16:30
■マカオ（港珠澳大橋マカオ側イミグレーション）発
12:00、15:00、18:00

　運賃（片道）は大人185香港ドル／マカオパタカ（日本円換算：約3100円）、子供・高齢者120香港ドル／マカオパタカ（約2000円）。チケットは公式ウェブサイト（https://www.macauhkairportbus.com）または港珠澳大橋マカオ側イミグレーションで販売するとのこと。

　同シャトルバスは当初24時間運行を行い、港珠澳大橋マカオ側イミグレーションでインタウンチェックインサービスを提供する計画だった。同期のフルサービス再開が期待される。

　なお、同シャトルバスを利用する際、往路・復路とも港珠澳大橋香港側イミグレーションで通関のため制限エリア外で一旦荷物とともに降車し、自身でイミグレーションを通過した後、再び制限エリアの指定場所から乗車する必要がある。目下、港珠澳大橋香港側イミグレーションと香港国際空港の制限エリア同士を結ぶ専用道の建設が進められており、これが運用開始となった後に上述の手間は解消される見込み。

　香港国際空港からマカオへの間の移動については、高速船で直行または香港国際空港から公共交通機関で港珠澳大橋香港側イミグレーションに向かい、そこから港珠澳大橋シャトルバス（通称：金巴）に乗り継ぐといったオプションもある。前者は制限エリア内で乗り継ぎできるため香港の通関手続きが不要だが便数が少なく、後者は乗り継ぎのほか空港と大橋でそれぞれ通関手続きの手間がかかるもののシャトルバスの便数が多く価格も安い。

香港とマカオ、珠海を結ぶ「港珠澳大橋」のイメージ（資料）＝2019年10月本紙撮影

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