マカオ・タイパ島の新フェリーターミナル、運用開始時期が2017年にずれ込む可能性=当初予定から4年遅延、予算は5倍に

マカオの大型インフラ整備プロジェクトのひとつで、マカオ・タイパ島の北安エリアで建設中のタイパフェリーターミナル(北安客運碼頭)について、開業時期のメドが立たない状態が続いている。

マカオのポルトガル語日刊紙ジョルナル・トリビューナ・デ・マカオがマカオ政府インフラ開発オフィス(GDI)及び海事・水務局への取材を元に報じた記事によると、すでにタイパフェリーターミナルの主要部分の工事は完了し、現在、施設インスペクションを行っている段階とのこと。ただし、今後、海事・水務局に引き渡した上でシステム導入及びテストを行う必要があるため、運用開始が2017年にずれ込む可能性があるという。

タイパフェリーターミナルは2005年に着工し、当初の運用開始予定は2013年中の予定だった。現在、同フェリーターミナルは簡素な仮施設での長期運用を余儀なくされている。

なお、建設費についても、当初予算では5.83億パタカ(日本円換算:約76.6億円)だったが、およそ5倍の32.8億パタカ(約466.9億円)にまで膨らむ見通し。もともとマカオ半島にある外港フェリーターミナルの補助的施設と位置付けられていたが、2006年に重要港へと格上げされ、2009年に拡張プランが決定。これに伴い、建築面積は約10万平米から約36万平米へ拡大したため、建設費が増大したもの。

タイパフェリーターミナルはマカオ国際空港の隣接地にあり、大型IR(統合型リゾート)集積エリアとして開発が進むコタイ地区にも近いことから、新たな海の玄関口としての役割に期待がかかる存在。

建設中のタイパフェリーターミナル(資料)=2012年12月―本紙撮影

建設中のタイパフェリーターミナル(資料)=2012年12月―本紙撮影

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