マカオ国際空港「第二滑走路は時期尚早」=民航局、十分余力あるとの見解示す

マカオ政府民航局のサイモン・チャン(陳穎雄)局長は9月16日、マカオ国際空港の第二滑走路について、議論は時期尚早であるとの考えを示したとのこと。

マカオの政府系放送局TDMが同日夜のラジオニュースで報じた内容によると、陳局長は、マカオ国際空港のキャパシティは旅客輸送量で年間のべ1500万人だが、今年の見通しでは500万人程度にとどまるとし、現時点での滑走路増設は必要ないとコメントしたという。

1995年に開港したマカオ国際空港はジャンボジェットの離発着が可能な3420メートルの滑走路を持ち、24時間運用を行っている。

今後、香港とマカオ・珠海を結ぶ港珠澳大橋の開通によってマカオと香港国際空港の間が約30分の距離となることから、マカオ国際空港は圧倒的に広い就航都市ネットワークを持つ香港国際空港との熾烈な競争に晒される見通し。香港国際空港は、第三滑走路の建設計画があると報じられている。マカオ周辺の珠江デルタ地区には香港のほかにも、深圳、珠海、広州に空港があり、世界的にも有数の空港激戦区といわれる。

マカオ国際空港(資料)=マカオ・タイパ島―本紙撮影

マカオ国際空港(資料)=マカオ・タイパ島―本紙撮影

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