マカオ航空が東南アジア路線拡充…旅客ソースのダイバーシティ化に期待

 アジアを代表する観光都市のひとつとして知られるマカオ。コロナ禍で長期にわたりツーリズム市場が低迷を余儀なくされたが、アフターコロナでインバウンド旅客数は回復傾向を維持している。

 昨年(2023年)のマカオのインバウンド旅客数は約2823万人で、コロナ前2019年の約7割まで回復。ただし、旅客ソース別では中国本土及び香港がけん引するかたちとなっており、国際(外国)旅客の戻りは遅れている状況。マカオ政府は国際旅客誘致による旅客ソースのダイバーシティ化を目標として掲げている。

 マカオ国際空港を本拠地とするマカオ航空(NX)は、昨年のシンガポール線、ジャカルタ(インドネシア)線に続き、1月10日にクアラルンプール(マレーシア)線に新規就航した。

マカオ国際空港で行われたマカオ航空クアラルンプール線初便到着客の歓迎セレモニー(写真:MGTO)

 10日夜、マカオ航空のクアラルンプールからの初便となったNX921便がマカオ国際空港に到着した際、到着口でマカオ政府旅遊局(MGTO)による歓迎セレモニーが行われ、マカオ観光大使キャラクター「麥麥(マクマク)」らが到着客を出迎えた。マレーシアの観光及びメディア業界の代表者らも初便でマカオ入りし、4日間にわたってマカオを視察するという。

 MGTOでは、今回のマカオ航空クアラルンプール線の就航により、マカオと東南アジアの直行便が拡充することで、旅客ソースのダイバーシティ化につながるとの期待を示した。また、目下マレーシアはマカオの十大旅客ソースに入っており(8位)、今回のマカオ航空の週4便を加えて、他社を含む直行便の数が週17便まで増え、今後の増便も予定されている状況の中、高い潜在力のある国際旅客ソース市場として積極的にプロモーションを展開し、東南アジア旅客ソース市場の開拓を図る考えとのこと。

マレーシアからの到着客と記念撮影に臨むマカオ観光大使キャラクター「麥麥」(写真:MGTO)

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